***给力的事件，***有感触的真实事件2011-04-28993 ]许某杰是惠安东桥人，案发前就读于泉州某大学成教学院土木专业。昨日，同堂受审的还有他的弟弟许某坚及同学黄某平、周某阳。 　　泉州市人民检察院指控，许某杰因欠王某高利贷，常遭到王的催讨。他一直无法还债，又怕家人知道情况责骂，便产生杀害王的邪念，并多次与弟弟预谋杀人的事宜，同时准备了砖头、铁锤及绳子等作案工具。 　　去年9月24日下午2时许，许某杰以还欠款为由，将王某骗到惠安县东桥镇的家中二楼，许某杰和弟弟将王某杀害，后将尸体藏在家中，并清理现场。经法医鉴定，王某系颅脑损伤的基础上，因颈部被勒导致机械性窒息死亡。 　　案发后，许某杰为抛尸灭迹，联系同学黄某平和周某阳帮忙租车抛尸。许某杰和黄某平一起到东桥镇租了一部小轿车，并告知了黄有关王被害的事，商量如何抛弃王某的车及其尸体。 　　当晚，四人将车开到惠安县东岭镇小■村一幢没装修的房子的门口空地上，将王某的小车抛弃。 　　次日凌晨，许某杰兄弟将王某的尸体搬到租来的小轿车上，然后由周某阳驾驶该小车，将尸体运到洛江区马甲镇新庵村池后溪桥抛到桥下。当日下午，周某阳和黄某平还帮忙将小车遗留的血迹等清理掉。 　　许某杰杀害王某后，还将他身上的现金5600余元等财物拿走。 　　25日清晨，当地村民发现了王某的尸体，并向警方报案。 　　9月26日晚上，许某杰等四人先后被抓归案。 　　检方指控，应当以故意杀人罪追究许某杰和许某坚的刑事责任，应当以帮助毁灭证据罪追究周某阳和黄某平的刑事责任。同时，许某杰盗走王某的财物，还应当以盗窃罪追究他的刑事责任。 　　受审：自称只想拿回借条 　　出生于1990年的许某杰比弟弟大三岁。出了这事，许某杰称，是被高利贷逼的。 　　许某杰称，自己在学校赌博欠下了钱，又不敢开口向父母要，便在同学郑某的牵线下，认识了放高利贷的王某，多次向王某借钱，用于日常的生活。案发前，他总共欠王1.2万元，利息则是每个月1200元。 　　“我将王某骗到家里，***初的想法只是想拿走他身上的借条。”许某杰还称。 　　“作案过程主要是我一个人在操作的。”许某杰说，弟弟只是帮凶。在整个庭审过程中，许某杰揽责，并称任由法律处理。但许某坚曾向警方交代，哥哥用砖头砸王某的脑袋，砖头都裂成两块了，王某还能叫出许某杰的名字，他拿出锤子，又砸了王某四下。后来，兄弟俩用绳子将王某的脚捆住，许某杰用绳子绕王的脖子两圈，用脚踩住王的后脑勺，用力往上拉了20多秒。许某坚看王某好像还有一点气，又拉起绳子继续勒了一会儿。 　　受害者家属：索赔30多万元 　　许某杰的辩护律师认为，在这起案件中，王某向大学生放高利贷，本身也存在过错。 　　律师认为，高利贷进校园本身影响很坏，王某将高利贷放给许某杰这样没有工作和偿还能力的在校学生，对案件的发生具有不可推卸的责任。 　　本案原本于上周开庭，然而，开庭当日，许某杰的亲朋与王某的亲朋在法院发生冲突，法院不得不推迟到昨日开庭。 　　昨日，法庭限定旁听人数。庭上，王某的家属向许某杰等提起民事索赔30多万元。 　　王某的家属认为，许某杰等人的作案手段极其残忍，应当从重处罚。 　　据知情人介绍，事后，许某杰的父母悲痛欲绝，因为自己的两个儿子均被抓了，往后的生活都不知道如何办。 　　法院未当庭宣判此案。

如此的“淡定哥”左腿被撞骨折 边玩手机边等救援，***震撼人的事件2011-04-28919 ]       身体侧卧，右手撑着脑袋，左手把玩手机，虽然左腿卡在公交车下鲜血淋漓，但伤者却一脸镇定。昨日下午，铜盘路附近发生一起交通事故，伤者的一番举动让过往群众见识了什么才是“淡定哥”。 26日下午4时20分，五凤派出所接到群众报警称，铜盘路左海西门往象山隧道方向发生一起交通事故，一辆公交车将一名骑电动车的男子撞伤。民警赶到现场时，只见一辆公交车停在路边，一名男子连人带车倒在车前，男子的左脚卡在公交车右侧的挡泥板内。 与以往车祸中伤者慌乱、痛苦有所不同，这名中年男子虽然左腿伤势严重，鲜血淋漓，他却一点也不紧张，右手撑着脑袋，左手把玩着手机，安然等着民警前来救他。 据目击群众介绍，这名男子骑电动车与公交车并排行驶，突然路边窜出一辆小车，男子赶紧往旁边让，公交车避让不及将男子挂倒，男子腿部被卡住，动弹不得。发现自己被卡住，男子并没有慌乱，脱下身上的衣服垫在右手臂下，打电话报警后，开始玩起手机来。 后来，在过路群众的帮助下，民警一点点将电动车挪开，然后把男子的左腿拔了出来。随后，受伤男子被送往医院治疗，医生诊断其左腿骨折。 目前，事故原因还在进一步调查中。

天宇给您爆料***新消息——深圳市原市长许宗衡受贿3300多万一审被判死缓2011-05-09890 ]新华网郑州5月9日电 河南省郑州市中级人民法院9日对深圳市人民政府原市长许宗衡受贿案作出一审判决，认定许宗衡犯受贿罪，判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，没收个人全部财产。 郑州市中级人民法院经审理查明：2001年至2009年，许宗衡利用担任中共深圳市委常委、组织部长、市委副书记、深圳市人民政府常务副市长、市长的职务便利，为深圳市顺嘉高新建材有限公司、深圳市龙岗区区委原书记余伟良等九个单位或个人在变更土地规划、承揽工程、职务升迁等方面谋取利益，先后多次收受相关人员给予的财物共计折合人民币3318万余元。案发后，赃款赃物已全部追缴。 郑州市中级人民法院认为，许宗衡身为国家工作人员，利用职务便利为他人谋取利益，非法收受他人财物，其行为已构成受贿罪。许宗衡受贿数额特别巨大，情节特别严重。鉴于许宗衡在案发后主动交代了有关部门尚不掌握的部分受贿事实，具有坦白情节，认罪态度较好，赃款赃物已全部追缴，对其判处死刑，可不立即执行。郑州市中级人民法院遂依法作出上述判决。

转播安徽新闻2011-05-19905 ]昨日,原（安徽）天长市地方税务局稽查局局长陶武涉嫌徇私舞弊少征应征税款、受贿案在全椒县人民法院依法进行了公开开庭审理。 据悉，陶武在担任原安徽省天长市地方税务局稽查局局长期间，利用其职务之便，徇私舞弊少征应征税款，为天长市的多家公司大开“绿灯”,先后共非法收受贿赂共计23.6万元。其中2008年5、6月份，在征收天长市某工贸有限公司应征税款过程中，滁州市地税局稽查局给天长市地税局稽查局下达催办函，要求必须在规定时间内将该公司尚欠的860多万元税款执行完毕。但是该公司董事长江某找到陶武，在陶武的特别关照下，少征应征税款800多万元，该公司先后送给陶武人民币3万元。 公诉机关指控,陶武身为税务机关工作人员，徇私舞弊，少征应征税款880余万元。同时，还利用职务之便，谋取利益，非法收受他人财物23.6万元。其行为已触犯《刑法》，应当以徇私舞弊少征税款罪以及受贿罪数罪追究被告人陶武的刑事责任。案件将择日进行宣判。 (新华网安徽频道/安徽商报 张爱民 陈卫民 欧阳徐中

振奋人的事件2011-05-19911 ]据新华社5月18日电 河南省许昌市魏都区法院，日前对一年前发生的村民阻止施工被施工车碾轧身亡事件作出一审判决：以犯故意伤害罪，分别判处4名被告人3年至12年有期徒刑，并赔偿受害人家属11万余元。 村民阻施工被碾死 2010年4月22日下午，311国道许昌至鄢陵段正在实行路面拓宽工程。在许昌县五女店镇周店村一加油站附近，一辆工程自卸车正在往路沟回填煤矸石，因为1999年的征地补偿款遗留问题，村民周红彦试图阻止倒车。自卸车司机见状后停止倒车，随后村民郭保亮将自卸车司机拉下车，自己上车后强行倒车，***终将周红彦碾轧成重伤，经当地医院抢救无效后死亡。 事件发生后，肇事司机郭保亮和涉嫌指挥倒车的周店村村支书周松彦当即被许昌市公安局魏都分局逮捕。不久，涉案的另外两名犯罪嫌疑人周志忠和周玉杰也先后在平顶山和新疆落网。 法院认定故意伤害 魏都区法院审理后认为，周松彦、郭保亮、周志忠、周玉杰在处理村民阻止施工过程中，故意伤害他人身体，致被害人死亡，4名被告人的行为已经构成故意伤害罪，公诉方许昌市魏都区检察院指控4名被告人犯故意伤害罪的事实清楚，证据充分，指控罪名成立。 魏都区法院认定郭保亮、周志忠在共同犯罪中均起主要作用，系主犯；周松彦、周玉杰在共同犯罪中起次要作用，均系从犯。 4被告赔偿11.9万 据此魏都区人民法院依法作出判决，以郭保亮犯故意伤害罪，判处有期徒刑12年；周志忠犯故意伤害罪，判处有期徒刑12年；周松彦犯故意伤害罪，判处有期徒刑4年；周玉杰犯故意伤害罪，判处有期徒刑3年。4名被告连带赔偿受害人家属赡养费、丧葬费、死亡赔偿金共计11.9224万元。 受害人周红彦家属17日接到一审判决后，当即表示上诉。受害人家属的代理人认为，周松彦的所作所为足以表明，他实施的犯罪是故意杀人，系主犯，而非“故意伤害”，应当以故意杀人罪提起公诉，并判决

新出高铁的政策《京沪高铁6月底将正式开通运营 ***低票价410元》2011-06-13929 ]  转播到腾讯微博   中新网6月13日电 铁道部13日上午就京沪高铁开通运营举行新闻发布会，铁道部副部长胡亚东在发布会上表示，京沪高铁将于6月底正式开通运营，票价已经确定，时速300公里动车组列车***高1750元，一等座935元，二等座555元。时速250公里动车组列车一等座650元，二等座410元。 胡亚东介绍，截至目前，京沪高铁工程建设、联调联试、运行试验、人员培训等各方面的准备工作基本结束，已通过初步验收和安全评估，完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。同时，他还就京沪高铁的速度问题和安全问题等进行了介绍。 效率：京沪***短旅行时间不到5小时 据介绍，京沪高铁实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式，从北京到上海***短旅行时间仅4小时48分。 胡亚东表示，京沪高铁***次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式。为***大限度方便沿线人民群众的出行，给旅客以充分的选择，在京沪高铁运营初期，计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。 胡亚东称，乘坐时速300公里动车组列车，从北京到上海***短旅行时间仅4小时48分；如果乘坐时速250公里动车组列车，从北京到上海全程***短时间为7小时56分，比现有京沪线***快的时速250公里动车组列车运行时间压缩2小时。京沪高铁沿线省会车站都有始发列车开行。同时开行跨其他铁路线运行的列车，比如北京南~福州、上海虹桥~青岛、天津西~杭州、郑州~济南等等。 售票：开网络售票先河 旅客可购电子客票 中新网财经频道从发布会获悉，京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票，可购买铁路电子客票。 胡亚东在发布会上表示，京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票，旅客可以登录中国铁路客户服务中心网站www.12306.cn，按照提示购买铁路电子客票。 胡亚东还称，在京沪高铁率先实行网络售票的基础上，全国铁路年底前逐步推开网络售票；积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票。 速度：300公里时速兼顾社会和经济效益 据了解，京沪高速铁路是按照350公里的技术标准建造的，在开通前进行的初步验收、联调联试和安全评估，也是按350公里的标准来进行的。但此次却确定了300公里的商业运营速度。 对此，胡亚东表示，确定采用300公里的商业运营速度，不是由于京沪高速铁路的建设不达标、安全不可靠。 “经过我们测算，时速350公里和250公里混合开行，它的效率要明显低于300公里和250公里混合运行模式。我们大体测算了一下，要降低20%左右。于是我们考虑***次采用新的两种速度混合运行的方案，选择比较小一点的速度差是有利于运行安排的。”胡亚东说。 胡亚东说，另一个方面，一条铁路的开通运营也要进行充分的经济和技术的遴选。经过多方的测算和验证，目前运营管理的条件下，采用时速300公里的运营速度要比350公里的运营速度在电力消耗以及动车组、线路等主要设备设施的损耗和寿命周期上要明显的优于350公里的运营速度。 “因此，我们从这两个方面综合比较以后，考虑到京沪高速铁路的运营，社会效益和经济效益都要兼顾，在这种情况下选择300公里的运营时速是合适的。国家有关部门在批复京沪高速铁路的初步设计的时候，就明确了京沪高速铁路的初期开通运营***高时速就是300公里。我们认为应该执行国家的有关批复。”胡亚东说。 安全：每公里一名安保人员 胡亚东在回答有关京沪高铁的安全问题时透露，京沪高铁经过了联调联试、初步验收和安全评估，是一条安全可靠的高速铁路。这主要体现在三个方面，其中包括按照每公里1个人的标准，安排了安保人员在运营时段不间断地对线路进行安全的巡守和防护。 据胡亚东介绍，京沪高铁在建设标准上采用了***高的安全标准。可以用三个“全”来概括这个高标准。***个，这条线路实行了全封闭的建设标准。比如说全线安设了目前***高标准的防护网，来阻挡行人以及一些大型牲畜的进入。高速铁路的防护网高度有1.8米、2.2米、2.5米，京沪高速铁路采取的是***高的防护标准，建设的是2.85米的防护网。沿线的所有的交叉道口都采取了立交的方式，全线杜绝了平交道口的存在。 第二个，京沪高铁在安全防护上做到了全覆盖。具体说，全线设置了视频监控系统，对旅客安检系统也进行了进一步的强化，全线的24个车站全部安装了先进的安全检查系统。 第三个，做到了京沪高速铁路的安全防护系统，叫全天候运行。在沿线设置了18个铁路公安派出所，建立了652个执勤的岗亭。按照每公里1个人的标准，安排了安保人员在运营时段不间断地对线路进行安全的巡守和防护。 “我们也清楚的知道，虽然我们从设备设施上和人员的防护上做了一系列的安排和准备，但是，京沪高速铁路的安全仍然是我们运营以后丝毫都不能放松的问题。”胡亚东说。

新出高铁的政策《京沪高铁6月底将正式开通运营 ***低票价410元》2011-06-131123 ]  转播到腾讯微博   中新网6月13日电 铁道部13日上午就京沪高铁开通运营举行新闻发布会，铁道部副部长胡亚东在发布会上表示，京沪高铁将于6月底正式开通运营，票价已经确定，时速300公里动车组列车***高1750元，一等座935元，二等座555元。时速250公里动车组列车一等座650元，二等座410元。 胡亚东介绍，截至目前，京沪高铁工程建设、联调联试、运行试验、人员培训等各方面的准备工作基本结束，已通过初步验收和安全评估，完全具备开通运营条件，将于6月底正式开通运营。同时，他还就京沪高铁的速度问题和安全问题等进行了介绍。 效率：京沪***短旅行时间不到5小时 据介绍，京沪高铁实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式，从北京到上海***短旅行时间仅4小时48分。 胡亚东表示，京沪高铁***次实行两种速度等级混跑和两种票价的运行模式。为***大限度方便沿线人民群众的出行，给旅客以充分的选择，在京沪高铁运营初期，计划每天安排开行动车组列车90对，实行时速300和250公里两种速度等级混跑的列车开行模式。 胡亚东称，乘坐时速300公里动车组列车，从北京到上海***短旅行时间仅4小时48分；如果乘坐时速250公里动车组列车，从北京到上海全程***短时间为7小时56分，比现有京沪线***快的时速250公里动车组列车运行时间压缩2小时。京沪高铁沿线省会车站都有始发列车开行。同时开行跨其他铁路线运行的列车，比如北京南~福州、上海虹桥~青岛、天津西~杭州、郑州~济南等等。 售票：开网络售票先河 旅客可购电子客票 中新网财经频道从发布会获悉，京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票，可购买铁路电子客票。 胡亚东在发布会上表示，京沪高铁开通运营时将在全国铁路率先实行网络售票，旅客可以登录中国铁路客户服务中心网站www.12306.cn，按照提示购买铁路电子客票。 胡亚东还称，在京沪高铁率先实行网络售票的基础上，全国铁路年底前逐步推开网络售票；积极推广电话订票、电子客票、银行卡购票、自动售检票。 速度：300公里时速兼顾社会和经济效益 据了解，京沪高速铁路是按照350公里的技术标准建造的，在开通前进行的初步验收、联调联试和安全评估，也是按350公里的标准来进行的。但此次却确定了300公里的商业运营速度。 对此，胡亚东表示，确定采用300公里的商业运营速度，不是由于京沪高速铁路的建设不达标、安全不可靠。 “经过我们测算，时速350公里和250公里混合开行，它的效率要明显低于300公里和250公里混合运行模式。我们大体测算了一下，要降低20%左右。于是我们考虑***次采用新的两种速度混合运行的方案，选择比较小一点的速度差是有利于运行安排的。”胡亚东说。 胡亚东说，另一个方面，一条铁路的开通运营也要进行充分的经济和技术的遴选。经过多方的测算和验证，目前运营管理的条件下，采用时速300公里的运营速度要比350公里的运营速度在电力消耗以及动车组、线路等主要设备设施的损耗和寿命周期上要明显的优于350公里的运营速度。 “因此，我们从这两个方面综合比较以后，考虑到京沪高速铁路的运营，社会效益和经济效益都要兼顾，在这种情况下选择300公里的运营时速是合适的。国家有关部门在批复京沪高速铁路的初步设计的时候，就明确了京沪高速铁路的初期开通运营***高时速就是300公里。我们认为应该执行国家的有关批复。”胡亚东说。 安全：每公里一名安保人员 胡亚东在回答有关京沪高铁的安全问题时透露，京沪高铁经过了联调联试、初步验收和安全评估，是一条安全可靠的高速铁路。这主要体现在三个方面，其中包括按照每公里1个人的标准，安排了安保人员在运营时段不间断地对线路进行安全的巡守和防护。 据胡亚东介绍，京沪高铁在建设标准上采用了***高的安全标准。可以用三个“全”来概括这个高标准。***个，这条线路实行了全封闭的建设标准。比如说全线安设了目前***高标准的防护网，来阻挡行人以及一些大型牲畜的进入。高速铁路的防护网高度有1.8米、2.2米、2.5米，京沪高速铁路采取的是***高的防护标准，建设的是2.85米的防护网。沿线的所有的交叉道口都采取了立交的方式，全线杜绝了平交道口的存在。 第二个，京沪高铁在安全防护上做到了全覆盖。具体说，全线设置了视频监控系统，对旅客安检系统也进行了进一步的强化，全线的24个车站全部安装了先进的安全检查系统。 第三个，做到了京沪高速铁路的安全防护系统，叫全天候运行。在沿线设置了18个铁路公安派出所，建立了652个执勤的岗亭。按照每公里1个人的标准，安排了安保人员在运营时段不间断地对线路进行安全的巡守和防护。 “我们也清楚的知道，虽然我们从设备设施上和人员的防护上做了一系列的安排和准备，但是，京沪高速铁路的安全仍然是我们运营以后丝毫都不能放松的问题。”胡亚东说。

新乡市天宇筛分机械给大家提供些小的常识2011-06-201107 ] 天宇振动筛的操作步骤 振动筛的操作步骤如下: ①开机前检查弹簧与各部螺钉是否有松动；各轴承之间的油量是否符合要求；筛体与弹簧是否有裂痕；三角带是否有磨损或断裂的现象；筛网口是否干净，有无破网或堵塞现象，设备启动前应将除尘机风门关死。 ②联锁启动时，在接到“预启动”信号后，即可合上事故开关，设备即随系统启动。 ③非联锁工作时，设备可单个启动。 ④振动筛运转正常后，将风机风门打开。 ⑤正常停机由操作盘统一进行。 ⑥非联锁工作制时，待筛内料走完，即可按机旁停机按钮，进行停机，停机后要切断事故开关。

液化车周口遇险成“炸弹” 消防员冒死堵漏2011-09-051090 ]核心提示 9月3日凌晨4时30分许，一辆自重30吨、载重近11吨的山东液化气槽车，行驶至周口沈丘沙河大桥东侧桥头时，罐体顶部的安全阀被桥头3.6米的限高架撞坏，液化气从破损处喷涌而出，爆炸的危险随时会发生。 周口市消防支队指挥中心迅速启动应急救援联动机制。经过四个消防大、中队50多名消防官兵，公安民警及有关部门、当地群众的协同作战，历经14个小时的鏖战和殊死较量，成功处置了这起事故。 事发 液化气槽车桥头遇险 9月3日凌晨4时30分许，沈丘县消防大队接群众报警，该县沙河大桥一液化气槽车顶部安全阀发生气体泄漏，请求救援。 不到5分钟，沈丘消防大队到场。白雾状液化气正从顶部安全阀处急速向外喷出，伴随着响亮的叫声，正随风扩散在沙河桥面、毗邻的绿城公园及附近小区居民楼、幼儿园上空。稍有不慎，哪怕碰到一丁点火星，也会酿成一场灾难。此时，这车就像一颗重磅炸弹！ 疏散小组到距事发地点***近的几幢住宅楼喊话，提醒居民关闭门窗，不要动火动电，有序进行疏散。战斗组迅速铺设水带线路至槽车处，出一支直流水枪冷却罐体，并稀释泄漏出来的液化气。 与此同时，支队全勤指挥部在前往现场途中，迅速调集消防特勤中队、项城市消防大队、川汇区消防大队车辆人员携带堵漏工具等特勤器材前往，并将情况及时向省消防总队指挥中心报告。 排险 ***员冒死堵漏 8时40分，按照部署，参战力量快速展开战斗。经观察，罐体除泄漏口外，其他部位并无异常。了解情况后，指挥员决定立即实施堵漏，先控制液化气泄漏量，之后视情况处置。 消防人员从附近群众家里找到一块自行车内胎软胶皮，由战斗员先用细麻绳将胶皮绑死在安全阀泄漏口处，后用一件浸湿的战斗服在外盖实包严，***后再在上方固定高压气垫。在水枪的雾化水掩护下，几名战斗员分别在罐顶和罐下作业，肆虐泄漏的安全阀泄漏口被覆盖，虽未完全堵死，但泄漏量已经减少，响亮的叫声“低调”不少。随后，消防人员又找来两床棉被、高压气垫进行覆盖。 罐体泄漏暂时得到控制，指挥部随即决定找一家***近的液化气站实施倒罐，尽快消除险情。 处置 清障倒罐费尽周折 上午8时25分，沈丘县政府得知城西距沙河大桥约5公里的利民液化气站有空罐，具备倒罐条件。指挥部当即决定把泄漏的槽车开往利民液化气站进行倒罐。 这时，一个重要问题出现了！槽车停在沙河大桥东侧桥头上，倒回来绝对不行！因为槽车安全阀已被撞坏，一旦倒车势必让险情更加严重和不可收拾。只有向西直行到达目的地，才是捷径。但大桥两端各设置了限高3.6米、限重30吨的限高架，阻止了槽车通行。 8时51分，由特勤中队组成的破拆组登上消防车顶，用无齿锯对桥头限高架进行局部破拆。经过一段时间作业，终于将限高架局部切割掉，液化气槽车的通道被打开了。 10时30分，加装了防火罩的液化气槽车，在消防水罐车水枪的监护下，安全到达事先联系好的城西利民液化气站。然而，现场先后尝试20余次倒罐作业，始终无法顺利将槽车残余气体倒入液化气站空罐内，***终查明，槽车内置总控制阀损坏，无法进行倒罐作业。 到下午4时30分，因倒罐作业不能奏效，液化气槽车在利民液化气站内停放时间已达数小时，如不尽快处置，可能会出现意外情况。 周口市公安局范志刚副局长、消防支队支队长杨晋显，沈丘县县长皇甫立新及液化气站的技术专家召开紧急会议，决定将槽车拉至液化气站东约20公里纸店与周营交界处一空旷地带，视情况处理。 6时05分，液化气槽车在泡沫、水罐消防车一前一后安全护送下，抵达指定空旷地点。杨晋显支队长提出在确保安全的前提下，对罐顶安全阀法兰盘进行拆除作业的建议，经现场专家组和指挥部商量，同意进行尝试。技术人员小心翼翼地把安全阀法兰盘卸掉的瞬间，马书军参谋长拿着准备好的木质圆柱体塞进漏气的圆孔里，将木楔紧紧卡进漏洞，堵上了！现场一下恢复了平静。 傍晚6时30分，历时14个小时的抢险全部结束。经指挥部和专家组统一意见，由交警部门将槽车护送出河南。 据了解，该液化气槽车司机郭某、押运员李某驾驶槽车由山东菏泽开往安徽临泉，行至沈丘沙河大桥东侧桥头时，李某指挥槽车欲通过3.6米的限高架，不料顶部安全阀被刮蹭损坏，造成泄漏事故发生。

石油近期貌似涨价 成品油价格难开2011-09-07884 ]尽管航油、航空燃油附加费都下调，但国内成品油调价窗口依然难开启。8月底，国内成品油的降价预期已随国际油价的反弹而落空。进入9月，尽管调价指标仍处于负值，但随着国际原油价格出现止跌回升之势，近期国内成品油调价窗口恐难开启。 与此同时，三大石油巨头非但未降价促销，反而趁调价悬而未决之际，借中秋、国庆消费旺季的来临试探性逆向上推成品油批发价。新快报记者昨日了解到，中石化广东地区柴油批发价全面上推60元/吨，9月1日以来，中石油、中海油柴油批发价也每日小幅上涨。 油价下调预期降温 受美国经济数据疲弱影响，欧美原油期货价大幅下挫，9月5日纽约商品交易所10月交割的轻质原油期货电子盘价格报收每桶83.61美元，下跌2.84美元，跌幅3.29%。然而市场认为，原油期货价格虽出现短暂下跌，但是受全球通胀的影响，原油价格的上涨预期很难打消。欧佩克原油价格上周继续攀升，根据欧佩克秘书处9月5日公布的数据，欧佩克市场监督原油一揽子平均价上周升至110.16美元/桶。 这一态势让本已升温的国内成品油调价预期开始变得渺茫。根据现行定价机制，连续22个工作日国际市场三地的原油价格移动平均价格变化超过4%，国内油价可作出相应的调整。根据息旺能源统计显示，截至9月5日，布伦特、迪拜、辛塔三地原油连续22个工作日的加权均价变化率为-3.16%。距国家发改委规定的4%的调价条件还有0.84%的空间。 不过，广东省油气商会油品部部长姚达明认为，尽管如此，下调仍存在可能性，下调时间则视乎国际油价能否再创新低。 中石油带头推涨 油价迟迟不下调，加油站开始补库存，市场渐渐活跃。“疲软了许久的市场终于在‘金九银十’来临之际铺垫了一个良好的开局。”金银岛分析师赵旭表示，调价预期逐渐趋淡，下游由于长期保持低库存运作，补仓需求早已存在，部分市场推价激发补货需求，交投开始活跃，局部地区销售火爆。 一民营加油站负责人对新快报记者表示：“之前不敢多拿货，库存保持在10天左右，现在预计成品油没那么快下调，加油站这两天在补库存。现在的库存已经补到可支撑至20日之后了。”该人士也告诉记者，国庆、中秋节是出行高峰期，也是成品油的销售旺季，通常这个时期比往常出货量要增多一两成。 需求走旺，主营单位——中石油、中石化、中海油开始小幅推高批发价。“进入9月份以来，全国休渔期的结束以及终端需求的全面启动，主营单位开始进行了试探性推价。”卓创资讯分析师李倩表示。据其监测数据显示，本轮推价以柴油为主，涨幅在30元-80元/吨。 金银岛昨日***新数据显示，广东地区三大公司连连上推柴油成交价。“中石油、中海油***先上推，幅度虽小，但每天在推涨。”金银岛分析师何杰英表示。中石油自9月1日起近乎每天上推10元-20元/吨，累积已达50元/吨，国三柴油成交价在8320元-8340元/吨；中石化则表现谨慎，但受中石油推涨带动，9月6日全省柴油成交价全面上推60元/吨，国三柴油涨至8380元/吨。

节能环保产业发展规划***快9月出台2011-09-081079 ]给予多方面政策支持         上述人士表示，该规划将按节能、环保、资源综合利用三类，对相关行业进行政策扶持，涉及的领域将包括高效节能技术和装备、高效节能产品、节能服务产业、先进环保技术和装备、环保产品与环保服务六大领域。         这将是国家有关部门对节能环保产业支持力度***大的产业政策规划。该规划将在产业、金融、税收等多方面为节能环保产业发展给予政策支持，并提出一些方向性目标以指导产业发展。         在税收政策方面，该规划有可能在节能环保企业已获“三免三减半”税收优惠基础上，再比照国家需重点扶持的高新技术企业的标准，按15%征收节能环保企业所得税。         2008年1月1日颁布的《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第二十七条规定，企业从事公共污水处理、公共垃圾处理、沼气综合开发利用、节能减排技术改造、海水淡化等项目的所得，自项目取得***笔生产经营收入所属纳税年度起，给予“三免三减半”优惠。但是“三免三减半”优惠期结束后，对一次性投入高、回报周期长的节能环保企业而言，25%的常规企业所得税率给企业带来的负担比较大。如比照高新技术企业，今后可按15%的税率征收节能环保企业所得税，将极大降低节能环保企业税负，从而进一步提高企业发展能力。         此外，节能环保企业土地使用税与房产税，有可能获相应减免。特许经营权、收费质押贷款、节能环保产业基金等相关内容，也可能在该规划中有所体现。         目前国际上，工业企业污染治理一般采用专业化运营模式，即污染企业通过付费将本企业产生的污染交由专业环保公司治理，拥有特许经营权的节能环保企业的专业化运营除可降低污染治理成本外，还能刺激环保产业发展。         在我国污水、垃圾处理等收费制度尚未健全情况下，节能环保企业运营资金短缺问题突出，通过鼓励开展收费质押贷款与发展各类节能环保产业基金，可有效解决上述问题。         培育环保龙头企业         在企业扶持方面，该规划可能提到培育一批50亿元-100亿元级环保龙头企业。截至2009年，全球***大环保企业威立雅集团营业收入为320亿欧元(约合2800亿元人民币)，第二大环保企业苏伊士集团营业收入为123亿欧元(约合1080亿元人民币)。 目前，我国大型环保企业年营业收入大多在20亿元-30亿元人民币。         与国外产业发展情况相比，我国环保产业存在企业规模不大、产业集中度不高等问题，做大做强环保产业的关键是做大做强企业，逐步提高产业集中度。为此，该规划或将提出方向性目标。         近日，国务院审议并原则同意“十二五”节能减排综合性工作方案。业内人士预计，9月将召开五年一届的第七届环保大会，《“十二五”节能环保产业发展规划》与《“十二五”环保规划》及相关排放标准可能在此次会议召开前后出台。    

起重机械的信号员的主要责任是什么？2011-09-141130 ]吊运过程中，给操作人员适当的指示信号，令吊运工作顺利进行。    起重机械分哪几类？ 单杆式和桥式两大类。    起重机械的吊钩要满足哪些基本要求?    吊钩的材料要求具有较高的强度和塑韧性，没有突然断裂的危险。目前，吊钩广泛应用低碳钢和合金钢制造。