办公族必会的10大办公室养生术2011-03-05704 ]由于众所周知的原因，现在的都市白领生活节奏非常快，生活压力非常大，因此造成了健康状况的每况愈下，不但造成个人财富的巨大浪费，也给国家和社会造成了很多不良后果，因此今天我专门搜索了有关文章，学习完后结合自己的经验，特提供“白领十大养生建议”如下： ***：学会科学饮食 让人沮丧的现状：吃饭是每个人必须要做的事，但却不是每个人都会吃饭，这话听起来好笑，其实不是玩笑，因为现在很多人就是不知道怎么摄取食物中的 营养成分造成身体很多隐性疾病的爆发。 因此我建议：尽量多吃点粗粮，尽量多吃点蔬菜，尽量多吃点水果，尽量少吃点肉(正好那玩意还贵)，尽量少喝点酒，尽量少抽点烟； 第二：学会补充糖和盐： 让人沮丧的现状：糖和盐是每天每个人都必须摄取的，但摄入过多时却又是健康的大敌，因为一旦摄取过多糖分的话容易产生肥胖和糖尿病。 因此我建议：在喝咖啡，吃零食时要尽量注意少摄取糖;盐摄取过多的话容易产生高血压，这里有一个我学来的数据告诉大家：食盐含量在1。5克/100克食物的以上的食物属于高盐食物，含量在0。3克/100克以下的属于低盐食物，因此要尽量少吃奶酪、泡菜和熏鱼这几类含盐较高食物； 第三：学会补充维生素： 让人沮丧的现状：很多人都知道维生素是提高身体抵抗力很重要的元素，在非典的时候，维生素泡腾片曾一度脱销，但维生素在不同的食物中的含量是不一样的。 因此我建议：平常只要有可能就尽量多吃点含维生素比较多的食物，比如西红柿，比如青椒，比如猕猴桃，比如胡萝卜，实在觉得不够的时候也可以适当在喝水的时候加入点VC泡腾片补充一下； 第四：学会处理三餐： 让人沮丧的现状：在职业白领的一日三餐中，很多人***容易忽略质量的是早餐和午餐，由于现在的年轻人夜生活比较多也比较经常，当然也包括加班，经常不得不很晚才能睡觉，可是第二天一早就得起床，为了多睡一小会，往往只能挤占吃早饭的时间了，所以没时间吃早饭是普遍的问题，可是早饭却是人一天营养的基础…… 因此我建议：早饭为了省事，可以准备一个西红柿和一个鸡蛋，西红柿生吃，鸡蛋熟吃，时间也不要多少，在开水里煮鸡蛋的时候你可以洗脸和刷牙，西红柿提前准备好，拿开水一烫就可以吃了。午餐，很多白领在办公室吃盒饭，还有人喜欢吃洋快餐，但一定要记得自己学会补充那些只能填饱胃的食物所缺乏的营养，尽量吃点水果，假如可以选择菜品的话，尽量多吃点蔬菜，少吃点主食。晚餐尽量从容点吃，别吃过多 第五：学会科学锻炼： 让人沮丧的现状：现在很多人对于锻炼的缺乏***大借口恐怕就是时间和环境的缺乏了，其实这是错误的，真正的锻炼是不需要讲究这些的。 因此我建议：首先在办公室上班的时候你怎么也得上洗手间吧，完了以后可以在走廊里或门口简单伸几个象样的懒腰，手扶着墙简单做几个俯卧撑，或在自己的座位上做几下简单的下蹲运动总可以吧，或在自己的座位上闭上眼睛做几次深呼吸总可以吧，再就是睡觉前，怎么也得洗澡或洗脸吧，洗完之后完全可以躺在床上做几次仰卧起坐，但是要记得一点，假如你实在没有时间做更好的锻炼的话，这些简单的小运动你就得每天坚持!在有空的时候去爬爬山或打打球； 第六：学会动态休息： 让人沮丧的现状：很多人对于“动态休息”的概念不太懂，我也是学来的，其实就是学会在非休息状态休息。 因此我建议：比如你在开车的时候遇到堵车，那你完全可以把眼睛使劲闭上几秒钟，你在等电梯的时候完全可以让大脑稍微停一下，把目光放平，你在办公室没上司监视的时候还可以坐正了姿势然后把眼睛闭上凝神静气一会，对于你的神经休息非常管用； 第七：学会处理失眠： 让人沮丧的现状：白领在生活中经常还会面对的一个大敌就是睡眠质量，经常听到很多人跟我说，睡觉时间不短，却老觉得睡觉醒来后还是没精神，或者就是觉得自己老没睡醒的感觉，这其实是睡觉的质量不好造成的，习惯都叫失眠。数数的方法恐怕已经被很多人用过并以无效而放弃了，确实睡眠不好的时候数数是比较难以奏效的。 因此我建议：当你觉得自己睡不着的时候千万别强睡，不然更糟糕，可以找一个不太喜欢看的书拿来看，但灯光不要太强，或者打开电视选一个自己不喜欢看的节目微微闭着眼睛去看，还有一个我自己用的过的方法就是想象自己要去的一个没去过的美丽去处，想象那儿空气或景色也管用的；  

激振器振动筛的维修与保养常识2011-03-07905 ]（1）振动筛出厂时，激振器内注有润滑油，兼有防腐性能，有效期三个月。存放或超过三个月后，运转20min，还可继续防腐三个月，工作时必须换上清洁的润滑油。 （2）经常保持激振器通气孔的畅通（因堵塞易导致漏油）。如果畅通后仍然漏油，就应更换油封。 （3）轴承正常工作不应超过75°C，新激振器因为有一个跑合过程，故可能温度略高，但经过运转8h以后，温度应稳定下来，如果温度继续过高，应检查油的级别、油位和油的清洁度。 （4）保证迷宫槽内充满润滑脂，在灰尘量大的场合下工作，应当更加频繁地加注油脂。 （5）更换V带时，应完全松开电机地脚螺栓，方便地将V带放入带轮槽内，不允许用棍棒或其他物体撬V带，V带的张紧力必须适合，带轮必须对正，在***调整张力后，进行48h工作，再重新调整一次。 （6）激振器与筛箱联接的螺栓为高强度螺栓，不允许用普通螺栓代替，必须定期检查紧固情况，***少每月检查一次。其中任意一个螺栓松动，也会导致其他螺栓剪断，引起筛机损坏。 （7）采用环槽铆钉联接的地方，允许用高强度螺栓代替，所有接触面或孔，均应没有铁屑、灰、油、锈和毛刺。 （8）采用的高强度螺栓、螺母和垫圈，必须符合《钢结构用高强度大六角螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》的要求。 （9）为了防止焊接引起的内应力，一般情况下不允许在现场对筛箱及任何辅助件进行焊接，必须焊接时，应由熟练的操作人员进行。建议采用以下步骤。 a. 为防止裂纹延伸，在裂纹的每一端钻6mm直径的孔。 b. 用圆铲子沿裂纹两面铲出坡口。 c. 先预热60°C左右，用3mm直径的电焊条（相对应的牌号），并防止任何夹渣和咬肉现象。 d. 磨平两侧突起的焊肉，焊上补强板。 e. 如果需要在筛面托架横梁上焊接时，所有焊缝应是平行于横梁，不可横向焊接。 f. 采用交流电焊接时，筛箱应接地，防止电流通过轴承，否则，易导致轴承的损坏。 （10）火焰切割时，切割面周围也会产生应力，所以，建议筛箱上的任何附加孔都应该钻成。 （11）在编织筛网与筛网托架之间，配备有专用的减振橡胶条。为了使筛网达到***长的使用寿命，应使橡胶条恰当地位于两者之间，发现损坏的减振橡胶条应及时更换。 （12）更换编织筛网时，应保证筛箱两侧板与筛网钩子之间有相等的间隙，先紧固中间压紧扁钢，同时拉紧张紧板保持筛网表面张力均匀，并用手锤沿全长轻轻敲打，检查张紧情况。若接触不好，张力不够或者不匀，是筛网过早损坏的重要原因之一。 （13）张紧板导向角钢是可调的，安装筛网时，应先松开导向角钢螺栓，使上下可以移动，筛网放妥后，先拧动张紧螺栓，给张紧板一个轻微压力，然后驱动导向角钢，直到筛网紧靠在筛面托架上为止，再牢固旋紧导向角钢螺栓。 （14）筛网钩条长度必须和张紧板长度一致。 （15）当筛网孔径小于16mm时，筛网需在一端留有搭接用20mm的延长量（每个筛面有一块筛网不留该延长量，位于排料端）。 （16）拆卸振动器时，从外向里逐件谨慎拆卸，避免人为地损伤零件部件。尤其拆卸平衡轮时，一定要使用拆卸器。

直线振动筛筛网的选型与安装2011-03-07705 ]1. 注意一定要选择丝径较粗的筛网，因为直线筛筛网的安装相对较繁琐； 2. 裁剪时，筛网宽度和网架保持一致即可，长度一定要比网架长出50~70mm； 3. 安装时，一定要将筛网涨紧，因为筛网的涨紧度是影响筛分效率的重要因素； 4. 加装清网弹球时，一定要注意考虑物料的筛分难度及目数，不能盲目加装； 5. 如果物料比重较大或筛网目数较高时，应在筛网下面增加目数适合的托网，其目的是起到支撑作用，减少物料对筛分网的压力，延长其使用寿命； 6. 网架按要求装配到筛箱后，切记要将长出的筛网伸入到相应的出料口内，避免在此出现混料现象； 7. 安装压板时，一定要注意其平整度，并衬以伸缩性较强的海绵密封带均匀锁紧，因为这既是杜绝混级发生的关键，又是影响筛网使用寿命的重要因素； 8. 安装完毕，应先使用少许物料对筛机布料及筛分情况进行测试，若物料均匀向前输送，且分级准确，无混料现象，则说明可以投入使用；反之，若出现跑偏或聚堆等不均匀现象，应调整筛机筛网面的平整度和均匀度；若出现混级现象，应检查筛网的密封及是否压紧。  

转发：国家统计局：1月份工业生产者价格变动情况2011-03-08741 ]        2011年1月份，全国工业生产者出厂价格比上月上涨0.9%，比去年同月上涨6.6%；工业生产者购进价格比上月上涨1.2%，比去年同月上涨9.7%，涨幅均有所扩大。     生产资料出厂价格环比上涨1.0%。         其中，采掘工业价格上涨2.3%、原料工业价格上涨1.3%、加工工业价格上涨0.7%。生活资料出厂价格环比上涨0.5%。其中，食品类价格上涨1.0%、衣着类价格上涨0.5%、一般日用品类价格上涨0.5%、耐用消费品类价格略降0.1%。     生产资料出厂价格同比上涨7.5%。         其中，采掘工业价格上涨13.7%、原料工业价格上涨10.0%、加工工业价格上涨5.8%。生活资料出厂价格同比上涨3.8%。其中，食品类价格上涨6.6%、衣着类价格上涨3.8%、一般日用品类价格上涨4.2%、耐用消费品类价格下降0.8%。 分品种看：     原油出厂价格环比上涨5.4%。成品油中的汽油、柴油和煤油价格环比分别上涨3.2%、3.3%和4.0%。     化工产品价格中，顺丁橡胶价格环比上涨3.9%，聚苯乙烯泡沫塑料价格上涨2.3%。     煤炭开采和洗选业出厂价格环比上涨1.6%。其中，原煤出厂价格上涨1.4%。     黑色金属冶炼及压延加工业出厂价格环比上涨2.0%。其中，大型型钢价格上涨3.0%、中小型型钢价格上涨2.2%、线材价格上涨1.8%、厚钢板价格上涨4.2%。     有色金属冶炼及压延加工业出厂价格环比上涨2.8%。其中，铜冶炼产品价格上涨4.4%、锌冶炼产品价格上涨1.9%、铝冶炼产品价格上涨1.8%、铅冶炼产品价格上涨1.6%。     在工业生产者购进价格中，有色金属材料类、燃料动力类、黑色金属材料类和农副产品类价格环比分别上涨2.4%、1.8%、1.4%和1.0%。     说明：     1、国家统计局从2011年1月开始实施新的工业生产者价格统计调查制度方法。“工业品价格统计”改称为“工业生产者价格统计”，相应地将“工业品出厂价格指数”和“原材料、燃料、动力购进价格指数”分别改称为“工业生产者出厂价格指数”和“工业生产者购进价格指数”。     2、在反复征求调查企业和专家意见的基础上，按照新的行业分类和《统计用产品分类目录》标准重新编制了调查产品目录。新的工业生产者出厂价格调查目录包括39个行业大类、191个行业中类、525个行业小类、1702个基本分类的11000多种工业产品，调查产品比旧目录增加了近2000种；工业生产者购进价格调查目录包括900个基本分类的6000多种工业产品，比旧目录增加了2500多种。     3、依据2008-2010年分行业工业销售产值资料和6万家企业的典型调查资料，重新测算了权数构成。据测算，采用新权数计算出来的2011年1月份工业生产者出厂价格环比、同比总指数分别略低0.03和0.05个百分点。     4、采用国际通行的链式拉氏公式，建立起了以2010年为基期的价格指数序列。

2011年用钢行业需求有哪些亮点？2011-03-081016 ]2010年，我国经济继续保持了平稳较快的增长，在国家相关政策的拉动和国际经济缓慢复苏的带动下，各用钢行业也基本上摆脱了金融危机的困扰，取得了较快的发展。例如，京沪高速铁路建成通车，汽车产销量再创新高，船舶订单企稳回升……2011年，用钢行业的发展态势如何？对钢材的需求结构将出现哪些变化？这里，我们选取了几个典型行业进行分析。     建筑行业需求亮点：保障性住房高强钢     建筑用钢已占到国内钢材消费总量的“半壁江山”，其主要品种为钢筋、中厚板、H型钢、线材等。有统计显示，我国建筑用钢占整个钢材消费量的50%左右，其中房地产建设用钢又占整个建筑用钢的60%以上。     2010年：我国房地产行业在国家政策调控的影响下，继续调整结构。1月~11月，房屋新开工面积14.51亿平方米，同比增长48.7%，增速比1月~10月下降13.2个百分点。从单月环比来看，11月份新开工面积环比增长7.26%，仍然保持比较稳定的增长。今年，我国计划建设保障性安居工程580万套，共计3.48亿平方米，若按每平方米用钢40公斤计算，仅保障性住房的建筑面积用钢量就达到了1392万吨。     2011年：计划建设保障性安居工程1000万套，其建设投资将超过1.3万亿元，达到全国房地产投资规模的1/5左右。业内人士称，要实现这一规模，所需要的建筑钢材至少要达到3000万吨。     用钢新特点：高强度建筑钢材的使用将成为重点。此前北京市出台的《北京市廉租房、经济适用房及两限房建设技术导则》明确规定，高层建筑应优先采用轻质高强材料，减小结构自重和材料用量。设计方案中应提高高强钢材使用率，降低钢材消耗量。数据显示，一般高层建筑每平方米用钢在80公斤左右，多层建筑每平方米用钢量为50公斤~60公斤，6层~8层的小高层住宅每平方米用钢量为58公斤~65公斤。今年初以来，《建筑抗震设计规范》、《混凝土结构设计规范》、《高层建筑混凝土结构技术规程》等相关建筑标准陆续得到批准。未来，高强度建筑钢材将成为主流。为此，建筑商、钢材供应商、钢厂之间要尽快适应标准的更新，做好配套工作，促进高强度建筑钢材的推广实施。 机械行业需求亮点：高端装备制造特殊钢     机械行业对高端钢材的需求主要集中在具有耐高温、耐高压、耐辐射、耐腐蚀、耐磨损等性能要求的钢材上。     2010年：1月~11月份，机械行业完成工业总产值128985.42元，同比增长33.76%，增速比去年同期提高19.67个百分点；完成销售产值125830.82亿元，同比增长34.09%，增速比去年同期提高20.08个百分点；完成出***货值13117.35亿元，同比增长35.29%。预计全年机械工业产销增速可达到30%左右，利润增速可达到40%左右，出口创汇增速可达到30%左右，但对外贸易顺差将比去年下降70%左右，预计只能达到30亿美元左右。     2011年：业内人士认为，2011年机械行业将由超高速增长向平稳较快增长转变。受明年机械投资增速下行，投资需求不乐观的经济环境和人民币汇率看升等因素的影响，机械工业的增长面临着诸多困难。此外，明年钢材、有色金属等主要原材料价格很可能重拾升势，将推高机械行业成本。在种种因素的制约下，预计明年机械工业的利润率将下滑，机械工业的经济运行形势正在发生由热趋冷的变化，预计2011年机械工业增速将回落至15%左右。     用钢新特点：需要能满足高端装备制造所需要的特殊钢材。当前，机械行业正在向传统产品高端化和高端装备制造业发展。在中国大部分传统机械产品市场，低端产品供给已严重过剩，而高精度、大型化和重型化装备等高端产品市场则供不应求，主要依靠进口。高端装备的制造需要具有特殊性能的钢材的支撑。如工程机械行业，对所用钢材的要求除一般的强度、钢度、焊接性能等外还要求具备其他特点，比如耐磨性、耐冲击性、耐疲劳性能等；机械通用零部件的紧固件、齿轮、链传动、弹簧、粉末冶金件和传动联结件6个分行业用钢的很多品种是合金钢或特种钢。与钢材的供应能力相比，机械企业更为关注钢材的品种、质量和服务，希望钢铁企业能在服务、产品质量等方面与机械企业进一步加强沟通。 铁路行业需求亮点：高速铁路纯净钢     铁路用钢的市场很大，其钢材主要用于新建铁路、旧有铁路的维修和改造、机车和车辆的制造与维修、铁路桥梁的建造等。铁道用钢材品种主要有线路用钢、轨枕用钢、桥梁用钢、车辆用钢、车站等基建用钢、电气化铁路用钢等。     2010年：截至11月底，中国铁路营业里程达到8.7万公里，路网规模和质量大幅提升，其中运行的高速铁路已达到7531公里。我国铁路固定资产投资包括了基础建设投资、更新改造和机车车辆购置费用，其中关系到钢材需求的主要为基础建设投资。以铁路建设每万元投资带动钢材消费约0.32吨的标准推算，2010年铁路基建投资达到7000亿元，可带动钢材消费2240万吨。     2011年：铁路建设仍将处于高速发展中。据了解，当前我国在建的高速铁路有1万多公里。到2012年，中国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里以上；到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.6万公里以上。     用钢新特点：需要能满足高速铁路需要的钢轨、道岔、车体、车轮等部件用钢需要的高性能钢材。     高速铁路对钢轨质量的要求主要反映在钢质的纯净度、钢轨的表面质量、内部质量、几何尺寸精度和钢轨外观平直度等几个方面。由于各国的设计参数不同，线路的所处的环境不同，在质量标准的要求上也有所区别。为了保证轨道的平衡性和高速列车的平稳运行，高速铁路需要采用厂制100米、场焊500米的长定尺钢轨。近年来，国内企业在钢轨冶炼、轧制、运输、焊接、铺设、打磨等产业实现了技术升级，钢轨的耐久性、平直性等方面均达到了国际***水平。目前，中国高速铁路用钢轨已经全部实现国产化。     高速道岔是高速铁路轨道结构的关键，高速铁路大量采用了时速200公里和350公里道岔，在材质、工艺、工装、运输等方面推动了产业升级。     高速列车对车轮和车体用钢也提出了更高要求。车轮方面，目前，我国高速试验车轮已进行了200公里/小时~320公里/小时条件下完成约60万公里的装车运行考验，中碳铁素体珠光体车轮钢的成分设计和强韧化机理研究成果已在200公里/小时级车轮的制造过程中得到应用，实现了产业化。车体方面，为了轻量化车体的结构优化和提高轻量化车体的疲劳强度和使用寿命，采用Cr、Mo合金钢制造的空心车轴将成为高速列车的重要部件。对于该产品的制造，我国正处于试验阶段。     此外，在高速铁路建设中，大量采用桥梁结构，并采用无砟轨道，把碎石部分用钢筋混凝土代替，这也大大拉动了钢材需求。 船舶行业需求亮点：大型船绿色钢板     造船行业需求的钢材主要包括板材、型材和管材，其中以板材为主。造船用板材全部要取得船级社认可，其中基本上是中厚板，少量薄板主要用在船舶的上层部分。     2010年：前11个月，我国造船完工量、新接订单量、手持船舶订单企稳回升，总体经济运行情况良好。业内专家认为，当前，海运贸易量有所改善，航运市场将逐渐反弹，这将带动新造船市场缓慢复苏，但是市场完全恢复尚需时日。     2011年：业内专家认为，在全球经济复苏的带动下，未来多数船型的造船市场需求将有所恢复，但鉴于目前造船市场上比较严重的产能过剩问题以及多数船型大量的手持订单压力，造船市场复苏的可持续性仍有待进一步观察。其中，成品油船有望率先复苏；集装箱船船东近期重新盈利，带动集装箱新船市场将恢复向好；散货船市场出现供大于求的情况，市场前景不太乐观；汽车专用船（PCC）、液化天然气船（LNG）和液化石油气船（LPG）的需求也将缓慢恢复；游船、渡船等需求较为稳定，市场供需保持相对平衡。     用钢新特点：需要能满足造船行业新标准要求的高性能绿色钢板。以在大型散货船、集装箱船、油船和海洋工程船上使用的高强度钢为例，目前散货船、集装箱船的高强板（A32-A36）使用比例在60%以上，油船高强板使用比例约为30%。按2009年底手持船舶订单统计，我国散货船、集装箱船占比超过70%，对高强板的需求量较大。特别是我国重点船舶企业承接的订单大多为大型和高附加值船舶，高强板使用比例一般在50%左右。     业内人士表示，钢企要加强与制造企业的沟通交流，生产真正适应船企需求的产品。如市场一度认为，3.5米以上的超宽船板因有利于减少焊缝而具有明显的竞争优势和极大的市场潜力，事实上这种认识存在较大的局限性，船厂技术人员认为，为保证船体结构应力合理分布和便于曲面加工，即使在30万吨级超大型船上，3.5米以上宽板的使用比例也不会超过40%，4米以上船板则用量很少。建议钢铁企业理性对待高强度船板的需求，避免形成新的产能过剩。 电力行业需求亮点：智能电网高性能钢材     电力行业是我国钢材重点用户之一，所用钢材品种、规格繁多，既需要高压锅炉板、硅钢片、钢绞线等高附加值钢材品种，也需要普碳线材、板材和型材。     2010年：国家电网计划完成电网建设投资2274亿元，南方电网计划完成电网建设投资880亿元。按每亿元电网投资消耗钢材量在277吨左右计算，2010年，我国电网建设用钢约为87.4万吨。今年1月~11月，我国生产发电设备11292万千瓦，同比增长10.37%，增速比1月~10月提高4.5个百分点，主要是受风力发电机组高增长的带动；风力发电机组同比增长71.40%，比1月~10月提高17.49个百分点。电工产品中的低压开关板和电站水轮机增长较快，同比分别增长81.68%和53.75%；燃气轮机同比下降34.32%。     2011年：数据显示，到2011年，我国发电设备容量将接近9亿千瓦；到2020年，装机容量预计要达到16亿千瓦。明年是“十二五”的***年，国家将进一步加大智能电网投资。智能电网的发电端和变电端可能发展得更快，发电端的主要产品是光伏逆变器和风电变流器，变电端的主要产品是变压器、高压开关、换流阀、电站综保系统等。     用钢新特点：需要更多的适用于智能电网建设和大容量机组所需的特殊钢。在火电发电机组中使用钢材较多的主要是三大主机：锅炉、汽轮机、发电机。在钢材品种的使用上，主要涉及钢管、大中小型材、中厚板、薄板、硅钢、优钢以及其他钢材。输变电设备消费钢材主要涉及硅钢片、中厚板、大中型钢、钢带等品种。我国当前鼓励建设超临界、超超临界大容量机组，随着参数的极限化，须开发更多具有耐高温、高压等更高性能要求的钢材。     在风电方面，钢材主要用与风电塔架的制作，风电塔架用钢一般采用低合金高强度结构钢，执行标准GB/T1591-94，牌号为Q345，常温塔型材料采用质量等级为C级或D级的板材或钢锭，低温塔型材料采用质量等级为E级的板材或钢锭，而且对原材料无损检测和厚度方向性能有严格要求，不同于普通的钢结构用钢。   汽车行业需求亮点：新能源汽车高附加值钢材     汽车用钢品种主要包括钢板、优质钢、型钢、带钢、钢管、金属制品等，其中，板材是汽车生产***主要的原材料。     2010年：1月~11月，汽车产销量分别完成1640.01万辆和1639.54万辆，同比分别增长33.71%和34.05%，增速继续回落，回落幅度减小。预计今年产销量能达到1800万辆。1月~11月，我国汽车出口48.33万辆，比去年同期增长68.52%。国家信息中心信息资源部主任、***经济师徐长明认为，汽车全面超高速增长的原因主要有两条，一是经济复苏势头强劲，二是政策惯性的拉动。     2011年：业内人士认为，受国家政策调整的影响和各地方为***汽车销售采取新措施的影响，明年汽车行业的增长速度将出现放缓。综合分析，2011年由于政策的调整，加上连续两年的高速增长，增长幅度会比2010年低一些，预计在10%左右，按此产量和汽车平均用钢量推算，2011年汽车用钢需求为3825万吨~4037万吨。     用钢新特点：需要符合汽车行业轻量化发展趋势的高附加值钢材。     随着汽车行业的发展，新能源汽车将成为汽车制造企业研发的热点，这也要求进一步减轻车身重量。目前，在板材质量方面，我国国内生产的高强度钢板性能和强度级别可以基本满足现阶段国产汽车生产的需要，但对于从国外引进的车型，其要求的板材在牌号定义和性能要求上存在与我国钢厂生产的板材标准不一致的情况。这需要钢厂与汽车生产企业进行技术交流，钢厂根据汽车企业生产要求在产品功能上进行改造和生产，以***终达到符合汽车企业生产用钢的要求。同时，汽车生产企业要在其新品开发的同时，有计划地提前与钢厂进行更高层次的合作。例如，定向开发汽车生产企业所用的钢材、零件，等等，使得汽车生产企业和材料供应的钢厂在汽车制造的各个阶段高效地联合起来，实现共同节约成本、提高效益的目的。     在钢材配送方面，钢厂要与汽车业用钢企业形成稳定的供应链关系，实现为汽车生产企业“量体裁衣”，并在接近用户的地方设置配送点。这不仅可降低运输成本，而且可以快速有效地了解用户的需求。

振动筛在碳化硅微粉生产工艺中的应用2011-03-09821 ]碳化硅微粉的生产步骤如下： (1)取碳化硅原料，经破碎机破碎，并筛分至不大于5mm的碳化硅颗粒，再用整形机对其进行整形至不大于2mm的碳化硅颗粒，且其中椭圆形颗粒占80％以上，再对其进行酸洗除杂，干燥； (2)将上述干燥后的碳化硅颗粒用磨粉机粉碎成d50＝9.5-11.5μm的碳化硅粉，粉碎时，磨粉机主机电流设定为65-75A，风机流量设定为40-50m3/min，分析机转速为400--600转/分； (3) 然后用涡流式气流分级机对碳化硅粉进行分级，分级时，涡流式气流分级机的风机流量为25-43m3/min，分级轮转速为2600--3300转/分，从分级口分出粒度ds94＝6.5-5.5μm的成品A，旋风口分出ds94≤5.5μm的半成品； (4)将涡流式气流分级机旋风口分出的半成品用叶轮式气流分级机再进行二次分级，分级时，叶轮式气流分级机的风机流量为25-10m3/min，分级轮转速为1300--1700转/分，从分级口分出粒度为ds94＝4.5-3.0μm的成品B，旋风口则分出副产品。 筛分 筛分就是把颗粒、粉末分成大小不同的粒子段。单台振动筛分机可配至4层筛网，能连续分选出2-5个粒级并控制较窄的粒度范围。 筛出杂质 高性能筛机在高流量处理过程中，能迅速清除百分含量低的大颗粒或小颗粒浆渣分离。振动筛分机能把各类浆液中的非溶性固体物质迅速清除，并连续排渣。

高效直线振动筛工作原理及特点2011-03-09759 ]一、工作原理 两电机同步反向放置使激振器产生反向激振力，迫使筛体带动筛网做纵向运动，使振动筛上物料受激振力而周期性向前抛出一个射程，从而完成物料筛分作业。 二、主要构成 ZSG高效直线振动筛由振动源、筛体、筛网、减振装置和底拖组成，筛机侧板采用优质钢板制作而成，侧板与横梁、激振器底座采用高强度螺栓或环槽铆钉连接，结构合理，坚固耐用。 该系列直线振动筛的动力装置有振动电机直接驱动和普通电机通过联轴器带动激振器间接驱动两种形式，可满足不同环境需要；筛面有金属编织网、棒条、铸造、焊接、冲孔等多种形式，筛面既有单层结构也可多层布置，可满足不同筛分作业要求。 三、主要特点： 1.体积小,筛分能力大； 2.重量轻,便于安装及工艺布置； 3.能耗少,可节约大量能源； 4.价格低,备件量极少； 5.结构简单,造型美观； 6.筛网由小块拼装,且更换极为简便 四、选用提示 1、ZSG型系列高效重型振动筛，计有11个定型规格并分别有敞开型和封闭型两种结构形式，适用不同作业环境需求，选用时应提前确定电压制式及有无防爆要求； 2、安装方式有支座式和吊挂式及二者搭配式等多种形式，选型时，务必慎重考虑。

振动筛需求旺盛国产高端产品短缺2011-03-15843 ]根据国家统计局统计，2010年振动筛需求总量达81.64亿元，比2009年的70.33亿元增长13.85%。针对目前该行业的现状，中国重机协会洗选设备专业委员会秘书长冯朝阳表示，受煤炭、铁矿、有色矿山、钢铁、化工、发电、水泥等行业发展的拉动，振动筛行业还将保持旺盛的需求量。预计，今年振动筛需求总量将达92.3亿元。 　　煤炭行业：洗选率有待提高 　　据了解，“十二五”期间，国家鼓励加快大型现代煤矿建设，到2015年，5000万吨以上的特大型煤矿产量要占65%以上，形成20个1000万~4000万吨的大型企业集团。 　　提高煤炭利用效率、节能降耗、降低污染和提高经济效益是未来煤炭业发展的目标。冯朝阳表示，提升煤炭的洗选率是达成这一目标的有效途径。 　　“十二五”规划汇总明确提出：加强煤炭清洁生产和利用，鼓励煤炭洗选，促进煤炭深度加工转化。 　　此外，《新兴能源产业发展规划》将实现大型成套洗选设备国产化列入振兴装备制造业的16个重点项目之一。 　　冯朝阳表示，目前我国总体煤炭的洗选率不足47%，未来3~5年洗选率要求逐步提高到50%~60%。不过这一水平离发达国家80%的洗选率尚有一定差距。 　　依据我国近几年煤炭产量预测，2013年我国煤炭产量将达到46.4亿吨，预计需求振动筛设备价值54.1亿元，其中，大型振动筛的需求量为45.19亿元。 　　钢铁行业：减少国外依赖 　　2010年4月，国务院发布的《关于进一步加强淘汰落后产能工作的通知》明确提出了九大产业淘汰落后产能的具体目标，其中对钢铁行业的要求是2011年底前，淘汰400立方米及以下炼钢高炉，淘汰30吨及以下炼钢转炉、电炉。 　　冯朝阳表示，研发出高效、节能的振动筛设备，是钢铁工业实现节能降耗、提高产能的主要手段，国家产业政策的调整，进一步增加了振动筛设备的市场需求。 　　铁矿石是钢铁生产企业的重要原材料，天然矿石经过破碎、磨碎、磁选、浮选、重选等程序逐渐选出铁。中国是铁矿石***进口大国，中国钢铁企业对进口铁矿石依存度非常高，2009年已达62.3%，同比增加了3.07个百分点，进口量已经超过6.2亿吨，同比增长41%以上，在全球铁矿石贸易量中占到了七成左右，前些年钢铁企业注重购买国外进口矿粉进行冶炼，以提高经济效益。 　　但随着进口铁矿石大幅涨价，进一步推高了钢铁生产成本，使全行业的盈利困难。因此，中国诸多钢铁生产企业纷纷转变思维，采用国内精矿粉以降低成本。但由于国内铁矿石品味普遍偏低，客观上，就要求加大国内矿山的投资和生产，需要通过先进的洗选设备来提高选矿厂的洗选效率。这就要求企业增加大量先进洗选设备从而提高铁矿石的品味，降低对进口的依存度。 　　有色金属、公路：市场新机遇 　　中国有色金属工业协会预计，2015年我国四种基本金属表观消费量将达到4380万吨。未来五年，有色金属行业将根据国内外能源、资源、环境等条件，以满足国内市场需求为主，将充分利用境内外两种矿产资源，大力发展循环经济，严格控制冶炼产能盲目扩张，淘汰落后产能。 　　有专家预测，有色行业整体的发展速度不会有前几年快，但稀有金属的发展速度依然会比较平稳，对振动筛行业需求比较旺盛。 　　此外，近年来，我国公路建设的需求不断增长，同时，区域经济发展以及城镇化建设的需要又进一步对公路建设提出了更高要求。交通运输部《2009年公路水路交通运输行业发展统计公报》显示，截至2009年底，全国公路总里程达396.08万公里，比上年末增加13.07万公里。 　　振动机械产品主要应用于公路建材的破碎，分级以及沥青的筛分。高等级公路建设的持续增长以及沥青公路在公路建设中比例的不断提高，将给振动筛行业带来良好发展机遇。 　　行业短板：缺乏高端产品 　　“虽然目前我国振动筛市场很大，但产品性能却相差很远，产业布局分散。近千家企业中，拥有自主研发产品能力的不足4家，能够生产符合产业发展的高品质振动筛企业不足6家。”冯朝阳表示。 　　另据了解，目前，几家龙头分布在不同领域。其中，鞍山重型矿山机械股份有限公司主要产品应用在煤炭行业和筑路行业，新乡太行震动机械股份有限公司的产品主要产品应用在冶金行业。 　　据冯朝阳介绍，我国高品质振动筛主要应用在煤炭洗选业，黑色金属矿采选业，有色金属矿采选业，黑色金属冶炼，电力、热力的生产以及建筑等行业。 　　高品质振动筛中，尤以用于煤炭筛分的振动筛制造精度***高，这是由煤炭本身的特性决定的。煤炭不同于金属矿石和钢厂的物料，本身含水、含泥、粒度形状又极不均匀，非常不利于筛分。煤炭洗选业的高品质振动筛，其设备性能、工艺要求很高，加工难度极大。其中晒面宽度大于3米的振动筛，加工制造的难度更大。目前，在这个领域，主要服务商是一些外国公司和鞍山重型矿山机械股份有限公司。 　　而国外振动筛生产商凭借其品牌的优势和雄厚的资金实力，占据了中国20%左右的高端市场份额，煤炭市场甚至高达45%，***具代表性的是德国的申克公司。 　　有色金属、公路：市场新机遇 　　中国有色金属工业协会预计，2015年我国四种基本金属表观消费量将达到4380万吨。未来五年，有色金属行业将根据国内外能源、资源、环境等条件，以满足国内市场需求为主，将充分利用境内外两种矿产资源，大力发展循环经济，严格控制冶炼产能盲目扩张，淘汰落后产能。 　　有专家预测，有色行业整体的发展速度不会有前几年快，但稀有金属的发展速度依然会比较平稳，对振动筛行业需求比较旺盛。 　　此外，近年来，我国公路建设的需求不断增长，同时，区域经济发展以及城镇化建设的需要又进一步对公路建设提出了更高要求。交通运输部《2009年公路水路交通运输行业发展统计公报》显示，截至2009年底，全国公路总里程达396.08万公里，比上年末增加13.07万公里。 　　振动机械产品主要应用于公路建材的破碎，分级以及沥青的筛分。高等级公路建设的持续增长以及沥青公路在公路建设中比例的不断提高，将给振动筛行业带来良好发展机遇。 　　行业短板：缺乏高端产品 　　“虽然目前我国振动筛市场很大，但产品性能却相差很远，产业布局分散。近千家企业中，拥有自主研发产品能力的不足4家，能够生产符合产业发展的高品质振动筛企业不足6家。”冯朝阳表示。 　　另据了解，目前，几家龙头分布在不同领域。其中，鞍山重型矿山机械股份有限公司主要产品应用在煤炭行业和筑路行业，新乡太行震动机械股份有限公司的产品主要产品应用在冶金行业。 　　据冯朝阳介绍，我国高品质振动筛主要应用在煤炭洗选业，黑色金属矿采选业，有色金属矿采选业，黑色金属冶炼，电力、热力的生产以及建筑等行业。 　　高品质振动筛中，尤以用于煤炭筛分的振动筛制造精度***高，这是由煤炭本身的特性决定的。煤炭不同于金属矿石和钢厂的物料，本身含水、含泥、粒度形状又极不均匀，非常不利于筛分。煤炭洗选业的高品质振动筛，其设备性能、工艺要求很高，加工难度极大。其中晒面宽度大于3米的振动筛，加工制造的难度更大。目前，在这个领域，主要服务商是一些外国公司和鞍山重型矿山机械股份有限公司。 　　而国外振动筛生产商凭借其品牌的优势和雄厚的资金实力，占据了中国20%左右的高端市场份额，煤炭市场甚至高达45%，***具代表性的是德国的申克公司。  

振动筛物料处理量及运行速度的计算公式2011-03-151006 ] 1、处理量的计算方法：    Q＝3600*b*v*h*γ     其中 Q：处理量，单位t/h          b：筛机宽度，单位m          h：物料平均厚度，单位m         γ：物料堆密度，单位t／m3          v：物料运行速度，单位m／s 2、直线振动物料运行速度的计算方法为：     v=kv*λ*ω*cos(δ) *［1+tg(δ)*tg(α)］ 3、圆振动物料运行速度的计算方法为：     v=kv*λ*ω2*（1+ ）*α     其中 kv：综合经验系数，一般取0.75～0.95          λ：单振幅，单位mm          ω：振动频率，单位rad／s          δ：振动方向角，单位°          α：筛面倾角 单位° 4、动负荷：Ｐ=k*λ    其中 k：弹簧刚度，单位N／m        λ：振幅，单位m         P：动负荷，单位 N    ***大动负荷（共振动负荷）按上述结果的4～7倍计算  

振动筛的操作步骤有哪些？2011-03-15779 ]   振动筛的操作步骤如下: ①开机前检查弹簧与各部螺钉是否有松动；各轴承之间的油量是否符合要求；筛体与弹簧是否有裂痕；三角带是否有磨损或断裂的现象；筛网口是否干净，有无破网或堵塞现象，设备启动前应将除尘机风门关死。 ②联锁启动时，在接到“预启动”信号后，即可合上事故开关，设备即随系统启动。 ③非联锁工作时，设备可单个启动。 ④振动筛运转正常后，将风机风门打开。 ⑤正常停机由操作盘统一进行。 ⑥非联锁工作制时，待筛内料走完，即可按机旁停机按钮，进行停机，停机后要切断事故开关。

日钢企因地震停产,铁矿石价格暴跌2011-03-18766 ]受日本地震影响，铁矿石掉期合约价格3月11日出现自由落体，4月份主力合约当天跌了7%。”铁矿石掉期交易经纪商FIS***铁矿石、运费衍生品经纪人李萌昨天告诉记者，“这是2011年以来铁矿石价格比较大的跌幅。” 　　由于日本钢厂主要布局沿海，受地震影响，多家钢企***停产。李萌说：“1995年阪神地震后，钢材价格曾大幅上涨。此次地震影响力远大于阪神地震，预计将导致钢材价格上涨，中国钢材价格目前是全球***低的，可能因此受益。” 　　钢企停产 需求将增 　　环球钢讯（SBB）TSI指数中国区经理韩逊昨天告诉本报，日本5家钢厂在东京湾的生产基地都受到了冲击，港口设施也无法正常运作，此外，东京湾里有不少日本小型钢厂的废钢码头存储基地，也会遭受影响。 　　据公开报道，日本***大钢铁企业新日铁公司位于岩手县釜石市的钢铁厂已停产，目前正在对锅炉设备的损坏状况进行检查。此外，住友金属工业位于茨城县的鹿岛钢铁厂的高炉受损，高炉已在地震后熄火停产。日本钢铁工程控股公司位于千叶的钢铁厂也发生了火灾。 　　外媒援引TSI位于伦敦的分析师Tim Hard的话称，位于东京湾的5个炼钢厂都遭到了结构性的破坏，并且短期内无法恢复。 　　钢铁作为基础设施原材料，将成为灾后重建***重要的物资。“这对于中国钢铁企业应是一个利好。”分析师胡艳平告诉本报，日本钢厂停产，将减少全球钢材的供应。 　　日本粗钢产量仅次于中国。受益于对亚洲的稳定出口，2010年日本粗钢产量接近1.1亿吨，同比增25%，为43年来***大增幅。中国去年粗钢产量达到了创纪录的6.27亿吨。 　　胡艳平认为，日本灾后重建将导致钢材需求量大增，同时日本钢厂的停产给中国钢材出口增加提供了机会。 　　尽管中国是全球***大产钢国，但2010年中国依然从日本进口了778万吨钢材，同比增长27%，而同一年中国出口到日本的钢材数量虽然同比大幅增长92%，但也仅为81万吨。 　　韩国钢铁企业也是日本钢铁企业在全球***大的竞争对手之一。“此次地震对于韩国钢铁企业也是个利好消息。”胡艳平说。 　　日本钢铁联盟此前预计，2010财年日本的粗钢出口量出现小幅下滑，降至4000万吨的水平。下降的原因是，韩国钢铁企业不断采用新型的生产设备，与日本钢企在产品价格竞争方面日趋白热化，加上日元的持续升值，令日本的粗钢出口面临重重压力。 铁矿石价格暴跌 　　日本钢铁企业的突然停产，导致铁矿石需求突然锐减。Tim Hard认为，日本受影响的炼钢厂可能停产长达6个月，这意味着海运铁矿石市场可能丧失2220万吨铁矿石需求。 　　日本钢厂是国际三大矿山企业在亚洲除中国以外***大的客户，主要以长协矿为主。“由于钢厂停产，长协矿暂时也没地方放了。”李萌认为，市场原本就在观望，而此次地震加重了这种观望情绪，目前铁矿石中国港口现货价为170多美元/吨，但4月份主力合约只有140多美元/吨，“现货矿卖不掉，所以只能打压期货市场。” 　　就在此前不久，日本钢铁企业刚与国际铁矿石巨头达成较大涨幅的铁矿石供货协议。据日本媒体此前报道，4月起日本进口铁矿石价格将较2011年***季度上涨约25%，创历史新高。此外，炼钢用煤价格约为每吨290美元，较***季度价格大约涨35%，是历史第二高价位。 　　事实上，在此次地震之前，全球对铁矿石的需求已出现下降趋势。中国海关***新进出口数据显示，2月中国进口铁矿石4864万吨，去年同期进口4938万吨，同比减少74万吨，同比下降1.50%，进口量锐减。 　　目前，中国港口铁矿石库存已创新高。联合金属铁矿石分析师徐光剑告诉本报，3月4日铁矿石港口库存达到了8000多万吨，相比1月7日增加了799万吨，其中印度矿增加167万吨。以港口铁矿石量居高不下为前提，基于铁矿石价格高涨以及钢材市场悲观预期，进口商明确改变前期投机囤货意愿，转而谨慎、观望适量采购，进口量大幅下降将成必然。韩逊也认为，现在国际矿价正在下跌通道中，日本钢企的停产肯定会影响市场情绪。

工信部：加碘食盐90%以上为井矿盐 有充分保障2011-03-18790 ]工业和信息化部新闻发言人表示，目前我国原盐年产量约6800万吨，其中井矿盐产量约4000万吨，而加碘食盐需求每年仅为800万吨左右，根据市场需求，企业随时都可以将原盐加工成加碘食盐。 　　我国生产的加碘食盐90%以上是井矿盐，加碘食盐产量、质量和用盐安全完全能够得到保障。针对部分地区近日出现抢购食盐，造成供应紧张的情况，盐业生产销售企业根据当前市场变化，正在积极采取措施，全力安排生产，组织调运，满足市场供应。